Ống nổi ray

Ống nổi ray là một thành phần quan trọng để vận chuyển dầu, bùn và chất lỏng ngoài khơi. Được thiết kế để có tính linh hoạt và độ bền, nó hoạt động đáng tin cậy trong điều kiện biển khắc nghiệt, đảm bảo vận chuyển chất lỏng hiệu quả và ổn định.

Ống nổi ray được thiết kế đặc biệt để đáp ứng nhu cầu của các ứng dụng vận chuyển dầu và chất lỏng ngoài khơi. Ống này rất cần thiết để kết nối các hệ thống nổi, chẳng hạn như các thiết bị gắn trên ray, với các bồn chứa, FPSO hoặc các thiết bị ngoài khơi khác. Độ linh hoạt và độ bền đặc biệt của nó làm cho nó trở thành một công cụ không thể thiếu trong các hoạt động vận chuyển chất lỏng ngoài khơi và nạo vét.

Được chế tạo bằng cao su tổng hợp có độ bền cao và được gia cố bằng lớp thép hoặc sợi, ống này có khả năng chống mài mòn, ăn mòn nước biển và môi trường áp suất cao vượt trội. Thiết kế nổi đảm bảo ống luôn ổn định và nổi, giảm thiểu sự gián đoạn hoạt động do ngập nước hoặc vướng víu. Ngoài ra, lớp lót bên trong mịn giúp giảm ma sát, tăng hiệu quả dòng chảy và đảm bảo truyền chất lỏng không bị gián đoạn.

Ống nổi ray này được sử dụng rộng rãi trong khai thác dầu ngoài khơi, vận chuyển bùn, các dự án nạo vét và kỹ thuật hàng hải. Nó có nhiều kích cỡ và mức áp suất khác nhau để đáp ứng các yêu cầu đa dạng của dự án. Với các tùy chọn có thể tùy chỉnh, ống có thể được điều chỉnh theo nhu cầu cụ thể, đảm bảo tích hợp liền mạch với các hệ thống ngoài khơi hiện có.

Các tính năng chính :
  1. Thiết kế nổi :
    Duy trì độ nổi ổn định trên bề mặt đại dương, giảm thời gian chết máy và rủi ro vận hành.
  2. Kết cấu bền bỉ :
    Được làm từ cao su tổng hợp chống mài mòn với các lớp gia cố để tăng độ bền.
  3. Khả năng chống ăn mòn :
    Chịu được thời gian tiếp xúc lâu dài với nước biển và tia UV, đảm bảo tuổi thọ lâu dài.
  4. Dòng chảy hiệu quả :
    Lớp lót bên trong mịn giúp giảm thiểu ma sát, đảm bảo vận chuyển chất lỏng liên tục và hiệu quả.
  5. Tùy chọn có thể tùy chỉnh :
    Kích thước, chiều dài và mức áp suất được thiết kế riêng để đáp ứng nhu cầu cụ thể của dự án.
Ứng dụng :
  • Vận chuyển dầu ngoài khơi : Kết nối các hệ thống gắn trên đường ray với các bể chứa hoặc tàu nổi để vận chuyển dầu hiệu quả.
  • Vận chuyển bùn và cát : Thích hợp để vận chuyển vật liệu mài mòn trong hoạt động nạo vét.
  • Kỹ thuật hàng hải : Được sử dụng trong các công trình ngoài khơi, giàn khoan và hệ thống phao.
  • Bảo vệ môi trường : Hỗ trợ vận chuyển hóa chất và các chất lỏng khác trong môi trường biển.
Thông số kỹ thuật :
  • Chất liệu : Cao su tổng hợp chống mài mòn với cốt thép hoặc sợi
  • Đường kính bên trong : DN150 đến DN1000 (Có sẵn kích thước tùy chỉnh)
  • Chiều dài : Tối đa 12 mét hoặc có thể tùy chỉnh
  • Áp suất làm việc : 10 bar đến 25 bar, tùy thuộc vào ứng dụng
  • Khả năng chịu nhiệt : -25°C đến 80°C
  • Lực đẩy : Tích hợp với bọt xốp kín để có hiệu suất nổi đáng tin cậy
  • Phương pháp kết nối : Mặt bích cường độ cao hoặc hệ thống khớp nối tùy chỉnh
Scroll to Top