Ống nổi đuôi

Ống nổi đuôi là một thành phần quan trọng trong các hoạt động nạo vét và ngoài khơi. Nó được thiết kế để xử lý giai đoạn cuối cùng của quá trình chuyển chất lỏng, đảm bảo tính ổn định, độ bền và hiệu quả trong môi trường biển khắc nghiệt.

Ống nổi đuôi được thiết kế đặc biệt để sử dụng trong các hoạt động ngoài khơi và nạo vét, nơi mà việc truyền chất lỏng đáng tin cậy và bền bỉ là điều cần thiết. Được đặt ở cuối hệ thống đường ống, ống này xử lý giai đoạn cuối quan trọng của việc vận chuyển dầu, bùn hoặc các chất lỏng khác. Thiết kế chắc chắn của nó đảm bảo tính ổn định và khả năng nổi, ngay cả trong môi trường biển đầy thách thức.

Được làm từ vật liệu chống mài mòn có độ bền cao, ống nổi đuôi có khả năng chịu được áp suất cao, va đập mạnh và vật liệu mài mòn như cát và bùn. Thiết kế nổi đảm bảo ống nổi và ổn định trên bề mặt đại dương, giảm nguy cơ chìm hoặc gián đoạn hoạt động. Cấu trúc gia cố của nó, có nhiều lớp sợi tổng hợp và dây thép, mang lại độ bền kéo và khả năng chống chịu thời tiết khắc nghiệt, tiếp xúc với tia UV và ăn mòn nước biển.

Ống này có thể tùy chỉnh về đường kính, chiều dài và áp suất, phù hợp với nhiều ứng dụng khác nhau, bao gồm vận chuyển dầu khí ngoài khơi, các dự án nạo vét và xử lý chất lỏng trên biển. Sự tích hợp liền mạch của nó với các hệ thống đường ống hiện có đảm bảo hoạt động nhất quán và hiệu quả.

Các tính năng chính :
  1. Lực đẩy cao :
    Được thiết kế với các mô-đun bọt ô kín để duy trì hiệu suất nổi ổn định.
  2. Khả năng chống mài mòn :
    Lớp bên trong được làm từ cao su chống mài mòn để xử lý các vật liệu có tính mài mòn cao như bùn và cát.
  3. Khả năng chống ăn mòn :
    Lớp ngoài làm từ cao su cao cấp có khả năng chống nước biển và điều kiện môi trường khắc nghiệt.
  4. Cấu trúc gia cố :
    Lớp dây thép cường độ cao và sợi tổng hợp đảm bảo độ bền dưới áp suất và lực căng cao.
  5. Có thể tùy chỉnh :
    Có sẵn nhiều kích cỡ, chiều dài và mức áp suất khác nhau để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của dự án.
Ứng dụng :
  • Vận chuyển dầu ngoài khơi :
    Tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ hiệu quả trong môi trường ngoài khơi.
  • Hoạt động nạo vét :
    Xử lý việc vận chuyển bùn, cát và các vật liệu mài mòn khác trong quá trình nạo vét.
  • Kỹ thuật hàng hải :
    Thích hợp cho hệ thống phao, giàn khoan và các ứng dụng hàng hải khác.
  • Các ngành công nghiệp chuyên biệt :
    Được sử dụng để vận chuyển chất lỏng ăn mòn hoặc các chất lỏng chuyên dụng khác.
Thông số kỹ thuật :
  • Chất liệu : Cao su tổng hợp chống mài mòn với cốt thép
  • Đường kính bên trong : DN200 đến DN1000 (có sẵn kích thước tùy chỉnh)
  • Chiều dài : Chiều dài tiêu chuẩn 10m, 20m hoặc tùy chỉnh
  • Áp suất làm việc : Lên đến 30 bar
  • Phạm vi nhiệt độ : -25°C đến +80°C
  • Độ nổi : Các mô-đun bọt ô kín tích hợp đảm bảo độ ổn định khi nổi
  • Kết nối mặt bích : Được trang bị mặt bích kim loại có độ bền cao để lắp đặt dễ dàng
Scroll to Top